{"id":391,"date":"2016-12-06T11:40:41","date_gmt":"2016-12-06T10:40:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/?p=391"},"modified":"2017-02-17T10:13:03","modified_gmt":"2017-02-17T09:13:03","slug":"der-erste-schritt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/der-erste-schritt\/","title":{"rendered":"Der erste Schritt ist getan, das Geld liegt bereit"},"content":{"rendered":"<p><em>Medienmitteilung vom 6. Dezember 2016.<\/em><\/p>\n<h2>Nun muss die Sanierung des Weissensteintunnels z\u00fcgig angegangen werden<\/h2>\n<p>Am Dienstagmorgen, 6. Dezember 2016, hat der Nationalrat wie schon der St\u00e4nderat den Zahlungsrahmen f\u00fcr die Bahninfrastruktur f\u00fcr die Jahre 2017 bis 2020 gutgeheissen. Innerhalb dieses Zahlungsrahmens sind 600 Millionen Franken Reserve eingestellt, aus welchen auch die Sanierung des Weissensteintunnels finanziert werden k\u00f6nnte. Damit ist es nun definitiv: Die Mittel f\u00fcr die Sanierung des Tunnels stehen bereit. Sobald das Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV) den Sanierungsentscheid gef\u00e4llt und die BLS das Bauprojekt ausgearbeitet hat, kann die Sanierung vollzogen werden. Die zust\u00e4ndigen Stellen sind aufgefordert, die daf\u00fcr n\u00f6tigen Schritte umgehend an die Hand zu nehmen.<\/p>\n<p>Kommissionssprecher Kurt Fluri (FDP\/SO) hat in der Debatte im Nationalrat die \u00dcberzeugung von Kanton und Region wiedergegeben, dass die Gelder f\u00fcr den Weissensteintunnel richtig eingesetzt sind. Insbesondere Aspekte wie Umweltschutz, Raumordnung und Behindertengerechtigkeit f\u00fchren zu einem grossen Nutzen der Tunnelsanierung \u2013 ein Nutzen, der durch neue touristische Anlagen (wie die Seilbahn Weissenstein) und Angebote (wie jene des Naturparks Thal) noch gesteigert wird. Genau solche Argumente wurden auch mit den Studien beleuchtet, welche der Kanton Solothurn zuhanden des Bundesamtes f\u00fcr Verkehr ausgearbeitet hat. Der Schluss ist eindeutig: Der Weissensteintunnel muss saniert werden.<\/p>\n<p>Das Komitee \u00abWeissensteintunnel erhalten\u00bb hat die Entscheidungsfindung in den eidgen\u00f6ssischen R\u00e4ten eng begleitet. Umso erfreuter ist man nun, dass die Gelder f\u00fcr die Sanierung zur Verf\u00fcgung stehen. Ein erster Schritt ist getan!<\/p>\n<p>Nach der Sprechung des Zahlungsrahmens ist nun das BAV gefordert, m\u00f6glichst schnell die Sanierung des Tunnels zu beschliessen und das Bauvorhaben voranzutreiben. S\u00e4mtliche bisherigen Pr\u00fcfungen zeigen, dass es zum Betrieb der Linie keine Alternativen gibt. Entsprechend ergibt sich die gesetzliche Pflicht, den Tunnel zu sanieren \u2013 zumal nun auch die daf\u00fcr ben\u00f6tigten Gelder in einem Zahlungsrahmen vorgesehen sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Medienmitteilung vom 6. Dezember 2016. Nun muss die Sanierung des Weissensteintunnels z\u00fcgig angegangen werden Am Dienstagmorgen, 6. Dezember 2016, hat der Nationalrat wie schon der\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/der-erste-schritt\/\">Weiter\u2026<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":394,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions\/394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}