{"id":378,"date":"2016-10-25T13:37:36","date_gmt":"2016-10-25T11:37:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/?p=378"},"modified":"2016-12-06T11:41:21","modified_gmt":"2016-12-06T10:41:21","slug":"regierungsrat-macht-sich-stark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/regierungsrat-macht-sich-stark\/","title":{"rendered":"Regierungsrat macht sich in Bern f\u00fcr Erhalt des Tunnels stark"},"content":{"rendered":"<p>Der Solothurner Regierungsrat hat dem Bundesamt f\u00fcr Verkehr die Sanierung des Weissensteintunnels und den Weiterbetrieb der Eisenbahnstrecke Solothurn-Oberdorf-Moutier beantragt. Weitere Abkl\u00e4rungen nach Ver\u00f6ffentlichung der \u00abvertieften Studie Weissensteintunnel\u00bb h\u00e4tten ergeben, dass der Bahnerschliessung raumordnungs- und regionalpolitisch eine hohe Bedeutung zukomme. Die Begr\u00fcndung im Detail kann in der Medienmitteilung der Staatskanzlei vom 24. Oktober 2016 nachgelesen werden:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/mmWeissensteintunnel_soll_bleiben.pdf\" target=\"_blank\">Medienmitteilung [PDF]<\/a><\/p>\n<p>Erfreut ob dieser Tatsache zeigt sich Stefan M\u00fcller-Altermatt, Pr\u00e4sident des Komitees \u00abWeissensteintunnel erhalten\u00bb: \u00abWas man als Betroffene in der Region schon lange weiss, steht jetzt schwarz auf weiss: Dass dieser Tunnel f\u00fcr unsere Region von enormer Bedeutung ist\u00bb, sagt der Nationalrat und Gemeindepr\u00e4sident von Herbetswil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Solothurner Regierungsrat hat dem Bundesamt f\u00fcr Verkehr die Sanierung des Weissensteintunnels und den Weiterbetrieb der Eisenbahnstrecke Solothurn-Oberdorf-Moutier beantragt. Weitere Abkl\u00e4rungen nach Ver\u00f6ffentlichung der \u00abvertieften\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/regierungsrat-macht-sich-stark\/\">Weiter\u2026<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=378"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":381,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378\/revisions\/381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}