{"id":156,"date":"2016-03-09T13:00:08","date_gmt":"2016-03-09T12:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/?p=156"},"modified":"2016-04-11T09:52:08","modified_gmt":"2016-04-11T07:52:08","slug":"jetzt-ist-ihre-meinung-gefragt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/jetzt-ist-ihre-meinung-gefragt\/","title":{"rendered":"Jetzt ist Ihre Meinung gefragt!"},"content":{"rendered":"

\"Lommiswil\"<\/a>Mit einer engagierten, rund zweist\u00fcndigen Informations\u00ad\u00adveranstaltung in Lommiswil hat das kantonale Bau- und Justizdepartement am 8. M\u00e4rz das Mitwirkungsverfahren zur Zukunft der Solothurn-Moutier-Bahn und damit des Weissensteintunnels lanciert. Alle interessierten Gemeinden, Verb\u00e4nde, Organisationen und jede einzelne Privatperson sind eingeladen, bis zum 8. April 2016 ihre Meinung abzugeben. Je mehr Stellungnahmen f\u00fcr den Erhalt des Weissensteintunnels beim Kanton eintreffen, desto besser \u2013 Ihre Meinung z\u00e4hlt also!<\/p>\n

\n

\"Lommiswil\"<\/a>Vor rund 80 Interessierten in der Dorfhalle in Lommiswil stellten die Macher der \u00abVertieften Studie Weissenstein\u00bb im Detail ihre Erkenntnisse vor. Baudirektor und Landammann Roland F\u00fcrst, unter dessen souver\u00e4ner Leitung der Abend stand, machte dabei unmissverst\u00e4ndlich klar, dass der Kanton Solothurn sich immer f\u00fcr den Erhalt des Tunnels eingesetzt habe und dies auch k\u00fcnftig tun werde. \u00abGr\u00fcnde daf\u00fcr gibt es mehr als genug\u00bb, sagte F\u00fcrst: Diese seien fahrplantechnischer, staatspolitischer und regionalpolitischer Natur. Komme hinzu, dass die Bahn auch Zugang zum Naturpark Thal sei und eine Schliessung einen Attraktivit\u00e4tsverlust f\u00fcr den Standort zur Folge h\u00e4tte. \u00abMit unserem Willen, den Tunnel zu sanieren, sind wir nicht allein\u00bb, betonte F\u00fcrst, und z\u00e4hlte alle Kreise auf, die f\u00fcr die gemeinsame Sache einstehen.<\/p>\n

\n

\"Lommiswil\"<\/a>In der Diskussion wurde etwa betont, dass jede einzelne Eingabe pro Tunnel im Rahmen der Mitwirkung dem Anliegen mehr Gewicht gebe. Nebst vielen anderen versprach auch der Solothurner Stadtpr\u00e4sident Kurt Fluri, sich f\u00fcr den Erhalt des Tunnels einzusetzen. \u00abEs w\u00e4re kurzsichtig, eine bestehende Infrastruktur lahmzulegen.\u00bb Sein Nationalratskollege Stefan M\u00fcller, Pr\u00e4sident des Komitees f\u00fcr den Erhalt des Weissensteintunnels, rief zum Beitritt und zur Unterst\u00fctzung auf \u2013 \u00abdann k\u00f6nnen wir auch langfristig arbeiten\u00bb \u2013 und bat um aktive Mitwirkung eines jeden Einzelnen, dem der Weissensteintunnel wichtig ist.<\/p>\n

\n

\"Lommiswil\"<\/a>Die zweite Informationsveranstaltung des Bau- und Justizdepartementes unter der Leitung von Landammann Roland F\u00fcrst fand am Mittwoch, 9. M\u00e4rz, um 18.30 Uhr in der Mehrzweckhalle Welschenrohr statt.<\/p>\n

<\/a>Jede Stimme ist wichtig! Und so k\u00f6nnen Sie Ihre Meinung kundtun:<\/strong><\/p>\n

Mailen Sie Ihre Stellungnahme oder den \u00abFragebogen f\u00fcr die Mitwirkung\u00bb<\/a> bis 8. April 2016<\/strong> an:
\nfraenzi.walcher\u2202<\/span><\/span>bd.so.ch<\/a><\/p>\n

\"Lommiswil_7709\"<\/a>oder per Post:
\nAmt f\u00fcr Verkehr und Tiefbau
\nAbteilung \u00f6ffentlicher Verkehr
\nR\u00f6tihof\/Werkhofstrasse 65
\n4509 Solothurn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit einer engagierten, rund zweist\u00fcndigen Informations\u00ad\u00adveranstaltung in Lommiswil hat das kantonale Bau- und Justizdepartement am 8. M\u00e4rz das Mitwirkungsverfahren zur Zukunft der Solothurn-Moutier-Bahn und damit\u2026<\/p>\n

Weiter\u2026<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions\/178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.weissensteintunnel.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}